Em São Leopoldo, a conversa sobre pavimentação começa sempre pelo mesmo ponto: a umidade do solo. A cidade, cortada pelo Rio dos Sinos e com lençol freático elevado em diversos bairros, apresenta solos finos e siltosos que mudam de comportamento com facilidade. Já acompanhamos dezenas de obras viárias na região do bairro Feitoria e na área central onde o tráfego pesado exige uma base bem dimensionada. O ensaio CBR, Índice de Suporte Califórnia, é o parâmetro que diz se o subleito aguenta a carga ou se vai ceder com as primeiras chuvas. Em projetos rodoviários e de pavimentação em São Leopoldo, esse valor é tão importante quanto a resistência do concreto asfáltico. Quando o projeto exige uma investigação mais ampla das camadas inferiores, combinamos o CBR com sondagens SPT para mapear a estratigrafia e prever recalques.
Um CBR bem interpretado em solo siltoso de São Leopoldo evita que o pavimento trinque antes mesmo da primeira revisão programada.
